Taza de aceite de latón

El taza de aceite de latón es un componente de lubricación indispensable en el sistema de transmisión hidráulica. Está especialmente diseñado para el asiento del cilindro. Su objetivo es garantizar el funcionamiento suave y minimizar el desgaste a largo plazo entre las partes móviles dentro del cilindro (como la varilla del pistón y la manga del cilindro) controlando con precisión el suministro de aceite lubricante. En el sistema hidráulico, el cilindro es un actuador, y su rendimiento afecta directamente la eficiencia y la estabilidad de todo el sistema. Por lo tanto, la selección y el uso correctos de la copa de aceite de latón es de gran importancia para mantener el funcionamiento eficiente y estable del sistema hidráulico.
El latón es un material de aleación de alta calidad. Con su excelente resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste y un buen rendimiento de procesamiento, se ha convertido en una opción ideal para fabricar copas de aceite. El latón puede resistir efectivamente la erosión de los productos químicos en el aceite lubricante y mantener el aceite puro. Al mismo tiempo, su buena conductividad térmica ayuda a disipar el calor y reducir la acumulación del calor causado por la fricción. El diseño preciso de hilo o hebilla, combinado con juntas de sellado de alta calidad, garantiza la conexión estricta entre la copa de aceite y el asiento del cilindro, evita efectivamente la fuga de aceite lubricante, mantiene la estabilidad de la presión del aceite en el sistema y evita el problema de la lubricación insuficiente causada por la pérdida de aceite.
La taza de aceite de latón generalmente se compone de un cuerpo de taza, un orificio de aceite (o salida de aceite), una junta de sellado y posibles tornillos de ajuste. El interior del cuerpo de la copa se usa para almacenar aceite lubricante, y el orificio de aceite está diseñado para permitir que el aceite fluya suavemente y controle la velocidad de flujo para garantizar la lubricación continua y adecuada. Durante la operación del cilindro, a medida que la varilla de pistón se recupera, el aceite lubricante en la taza de aceite se libera lentamente en el surco de la manga de cobre en el asiento del cilindro a través del orificio de aceite bajo la acción de la gravedad o la presión del sistema, formando una película lubricante delgada. Esta película lubricante puede reducir efectivamente el contacto directo entre las piezas metálicas, reducir el coeficiente de fricción, reducir el desgaste y eliminar el calor generado por la fricción para mantener la estabilidad de la temperatura del sistema.
Debido a la superioridad de su material, la taza de aceite de latón tiene una resistencia de durabilidad y fatiga extremadamente alta, reduciendo el costo de mantenimiento y la pérdida de tiempo causada por el reemplazo frecuente. El mecanismo preciso de control de lubricación garantiza la distribución efectiva del aceite en las partes clave, mejora la eficiencia de trabajo del cilindro y extiende la vida útil del equipo. Ya sea que se trate de maquinaria de ingeniería pesada, máquinas herramientas de precisión o maquinaria y equipo agrícola, la copa de aceite de latón se puede adaptar perfectamente para satisfacer las necesidades de lubricación en diferentes escenarios de aplicación.